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上海來揚(yáng)電氣揭秘：索道運(yùn)輸提升特高壓施工效率
下面新聞?dòng)蓪I(yè)生產(chǎn)油微水測(cè)試儀、油酸值測(cè)試儀、油凝點(diǎn)測(cè)試儀、油耐壓測(cè)試儀、高壓試驗(yàn)變壓器、直流電阻測(cè)試儀 、 ZGF2000-直流高發(fā)生器 、 介質(zhì)損耗測(cè)試儀的廠家上海來揚(yáng)電氣實(shí)習(xí)記者小苗推薦：
“來到工地的*件事，就是要制定合適的運(yùn)輸方案。”面對(duì)高山峻嶺，有過數(shù)次建設(shè)特高壓和超高壓項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目張玉興說，還好整個(gè)項(xiàng)目部都是經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員，集體的智慧很快就幫他確定了運(yùn)輸方案。面對(duì)道路不通以及山勢(shì)陡峭的困難，他們采用索道架設(shè)運(yùn)輸為主、馬隊(duì)運(yùn)輸為輔的運(yùn)輸辦法。
架設(shè)索道要滿足三個(gè)條件：一是要有索道搭設(shè)的位置;二是要滿足索道間的高差;三是要有堆放材料的位置。在嶺南山區(qū)里不缺的就是陡峭山崖，而缺的就是平整地面。因此，在這里想覓得一條能架索道的路徑，就要花費(fèi)大量的人力、物力來確定索道路線的走向。
每天兩三點(diǎn)，華東送變電公司線路施工隊(duì)和索道隊(duì)的兩批人馬就早早地進(jìn)山了，他們要對(duì)索道可能經(jīng)過的地方進(jìn)行勘測(cè)。為了每天能多勘測(cè)幾處地方，隊(duì)員們都是帶著干糧、藥品上山。下雨時(shí)，腳踩泥濘的山路，走一步滑一步，相互攙扶，艱難前行;肚子餓時(shí)，打開隨身帶的快餐食品充饑，吃幾口干糧，喝點(diǎn)水;實(shí)在太累時(shí)，就在地上打個(gè)盹兒。不僅僅是山路難走，有時(shí)還要面對(duì)野生動(dòng)物的“親近”，因?yàn)樯嚼镉猩撸苍?jīng)有人被咬傷過，后來有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)員們都隨身帶著一根木棍，戲稱為“打蛇棍”。
經(jīng)過1個(gè)多月的不懈努力，13標(biāo)段終確定了43條索道架設(shè)的線路，復(fù)雜的一條索道更是由9級(jí)組成，施工人員用自己的努力開通了這條綠色通道。有了索道的相助，90%的塔材都順利運(yùn)輸上山，保證了材料供應(yīng)的進(jìn)度，這是項(xiàng)目部集體心血和智慧的體現(xiàn)。
技術(shù)攻關(guān) 巧破難題
特高壓工程的鐵塔從高度、橫擔(dān)、重量上都遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的500千伏鐵塔，又因?yàn)榈匦螚l件惡劣，在山區(qū)幾乎找不到一塊合適空曠的平地堆放塔材和進(jìn)行組塔施工，因此采用什么辦法組塔尤為重要。
傳統(tǒng)的懸浮抱桿雖然比較輕便，但是在這種地形條件下施工很難保證施工安全，因此項(xiàng)目總工嚴(yán)海龍因地制宜地設(shè)計(jì)了落地雙搖臂抱桿的組塔方案，這也是華東送變電公司*次在一個(gè)工程中大規(guī)模采用這種落地雙搖臂抱桿。由于大規(guī)模使用這種立塔技術(shù)，嚴(yán)海龍還特別針對(duì)山區(qū)的地形特點(diǎn)對(duì)落地抱桿組塔方案進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化，如將抱桿提升架改進(jìn)為液壓提升系統(tǒng)，增加了抱桿起降的速度和穩(wěn)定性;使用內(nèi)拉線和腰環(huán)的組合控制抱桿受力，使抱桿能在場(chǎng)地受限不易打拉線的情況下也能保持自身平衡;另外，在抱桿頂部增加一個(gè)人字小抱桿輔助吊裝，解決了邊橫擔(dān)長、搖臂難以吊裝的問題。這一系列貼合工程實(shí)際的改進(jìn)措施使這種落地雙搖臂抱桿在浙福線鐵塔組立施工階段發(fā)揮了重要的作用。
山地條件所帶來的問題牽扯到很多方面，除了組塔，架線也是工程施工的一大難點(diǎn)。由于地形所限，無法找到平坦的場(chǎng)地，因此，牽張場(chǎng)的選擇十分困難。項(xiàng)目部技術(shù)人員在嚴(yán)海龍的帶領(lǐng)下，設(shè)計(jì)了張力場(chǎng)轉(zhuǎn)向施工的方法。對(duì)于每個(gè)張力場(chǎng)、轉(zhuǎn)向點(diǎn)的位置都精心設(shè)計(jì)，通過這種類似“乾坤大挪移”的辦法，張力場(chǎng)從崎嶇不平的山腰處移到了山腳下的平地。這種轉(zhuǎn)向施工難度很大，對(duì)質(zhì)量控制要求非常高，為此，嚴(yán)海龍帶領(lǐng)技術(shù)員做了充分的準(zhǔn)備。在布線時(shí)，他們將導(dǎo)線壓接場(chǎng)地安排在張力場(chǎng)轉(zhuǎn)向滑車之后，通過旋轉(zhuǎn)連接器釋放扭力后再進(jìn)行壓接，這樣既解決了地形的問題，又消除了轉(zhuǎn)向時(shí)可能因?yàn)閼?yīng)力集中而導(dǎo)致導(dǎo)線產(chǎn)生形變的問題。此方法在施工中解決了場(chǎng)地問題，提高了架線的效率。
目前，浙福特高壓工程已經(jīng)接近尾聲，一年多的施工過程歷歷在目。面對(duì)來自大自然的考驗(yàn)，建設(shè)者們沉著冷靜，用豐富的經(jīng)驗(yàn)一一化解，為工程如期投運(yùn)貢獻(xiàn)自己的力量。
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