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下面新聞?dòng)蓪I(yè)生產(chǎn)油微水測(cè)試儀、油酸值測(cè)試儀、油凝點(diǎn)測(cè)試儀、油耐壓測(cè)試儀、高壓試驗(yàn)變壓器、直流電阻測(cè)試儀 、 ZGF2000-直流高發(fā)生器 、 介質(zhì)損耗測(cè)試儀的廠家上海來揚(yáng)電氣實(shí)習(xí)記者小苗推薦：
美國能源部部長朱棣文指出，中國在高鐵、電動(dòng)汽車、超級(jí)計(jì)算機(jī)、可再生能源、清潔煤利用、高壓輸電和核能這七大領(lǐng)域已經(jīng)于美國。
經(jīng)仔細(xì)查閱大量媒體資源、搜索引擎和數(shù)據(jù)庫發(fā)現(xiàn)，被境外媒體報(bào)道較多的中國的3個(gè)領(lǐng)域是高鐵、電動(dòng)汽車和超級(jí)計(jì)算機(jī)。
高鐵
美國《華盛頓郵報(bào)》曾發(fā)表評(píng)論說，中國在高鐵競賽中已經(jīng)遙遙，超過了早上馬高鐵項(xiàng)目的日本和早進(jìn)行磁懸浮試驗(yàn)的德國。中國臺(tái)灣媒體也評(píng)論道：運(yùn)營時(shí)速380公里的中國新一代高速列車，高運(yùn)營速度將比德國、法國的高速列車快60公里，比日本新干線快80公里，節(jié)能環(huán)保和綜合舒適度也高人*。
電動(dòng)汽車
美國輕型電動(dòng)車協(xié)會(huì)主席愛德華˙本杰明提到，中國是世界輕型電動(dòng)車的*。在輕型電動(dòng)車領(lǐng)域，中國在安全標(biāo)準(zhǔn)、電動(dòng)車研發(fā)上成績。清潔交通委員會(huì)總裁也提到，中國將成為電動(dòng)車者。韓國媒體也提到對(duì)未來環(huán)保汽車的投資方面，中國遠(yuǎn)超韓國。在研發(fā)人力方面，中國的混合動(dòng)力車和電動(dòng)車相關(guān)專業(yè)工程師已有3萬至4萬人，而韓國還不到1000人。
超級(jí)計(jì)算機(jī)
經(jīng)過網(wǎng)上公示，超級(jí)計(jì)算機(jī)組織正式公布超級(jí)計(jì)算機(jī)前500名名單，由中國國防科技大學(xué)自主研發(fā)的“天河一號(hào)”以峰值速度4700萬億次、持續(xù)速度2566萬億次每秒浮點(diǎn)運(yùn)算的優(yōu)異性能位居世界*。印度《金融快報(bào)》報(bào)道說，中國的超級(jí)計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)于印度。世界超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)中，中國占有41席，并且還在前10位排名中占有2席，而印度在 500強(qiáng)中只有4席。
可再生能源
中國在太陽能熱利用、風(fēng)電和太陽能發(fā)電方面世界。例如，在第四屆世界太陽城大會(huì)上，太陽城大會(huì)主席克瑞斯˙德韋德在致辭中表示，經(jīng)歷20年的高速發(fā)展后，中國太陽能熱利用產(chǎn)業(yè)無論在規(guī)模、數(shù)量、市場成熟度等方面，還是在核心技術(shù)、品牌影響力等方面，都處于世界水平。中國在風(fēng)電和太陽能發(fā)電領(lǐng)域也處于世界前列。
清潔煤利用
因中國是煤炭大國，煤炭資源占據(jù)中國能源來源的75%左右。煤炭對(duì)中國能源的重要貢獻(xiàn)使中國一直重視煤炭的開發(fā)與利用技術(shù)。美國能源部部長朱棣文也以中國正快速部署超臨界和超超臨界的煤燃燒工廠為例，說明中國的煤炭燃燒技術(shù)世界。世界能源委員會(huì)秘書長克里斯托弗˙弗雷也表示，中國在煤炭能源利用領(lǐng)域。
高壓輸電
朱棣文提到，中國已建成世界上*批特高壓交流直流傳輸線，這些線路比美國的線路效率高，在長距離內(nèi)傳輸?shù)墓β矢?，因而高壓輸電方面中國世界。國家電網(wǎng)對(duì)高壓輸電方面的技術(shù)開發(fā)非常重視，投資較多，因而中國能在此方面獲得技術(shù)突破。奧巴馬也認(rèn)同中國在此領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，并發(fā)誓使美國趕超中國。
境外媒體分析，中國其他可能世界的領(lǐng)域還有核電、水電、高跨度橋梁、生物工業(yè)的某些領(lǐng)域、水稻生產(chǎn)等。
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